|
세월호 참사 10 주기를 앞두고 , 세월호가 침몰하던 시점의 새로운 정황이 드러났다 .
지난 2014 년 4 월 16 일 세월호가 동거차도리 인근 해상에서 원인 미상의 급변침을 한 8 시 48 분으로부터 이미 2 시간 이전에 당시 대체선장 이준석과 청해진해운이 사고발생 우려에 따른 정선과 승객 퇴선명령을 논의했지만 , 결과적으로 사고 발생 시점까지 청해진해운이 승객 퇴선 건의를 묵살했다는 내용이다 .
이같은 내용은 세월호 참사 이후 유가족 사찰과 故 유병언 회장 검거작전에 깊숙이 개입했던 국군기무사령부 ( 현 군군방첩사령부 ) 가 2014 년 4 월 24 일 작성한 대외비 문서에 기록돼 있다 .
이 문서는 지금껏 한 번도 대중에 공개된 바 없으며 , 세월호가 급변침하기 이전에 정선이나 퇴선명령을 논의했다는 정황 역시 참사 10 주년을 앞둔 지금까지 한 번도 드러난 바 없다 .
이에 따라 강득구 의원이 기무사의 관련 문건을 공개하며 밝힌 이같은 내용은 , 세월호 침몰사고의 원인이 확증되지 않은 채 가설만 난무하고 있는 상황에서 상당한 파장을 불러올 것으로 보인다 .
경기도 안양만안을 지역구로 두고 있는 더불어민주당 강득구 의원은 15 일 긴급 기자회견을 열어 , 그동안 한 번도 공개되지 않았던 기무사 문건 1 종을 공개했다 . 2014 년 4 월 24 일 국군기무사령부의 < 침몰선박 ' 세월호 ' 관련 이면동정 보고 -1 처 위기관리센터 주무보고 / 2 처 7 과 참고보고 > 제하의 문건이다 .
이 문건은 세월호의 침몰과 관련해 크게 두 가지 내용을 담고 있다 .
첫 번째는 참사 당일 , 그것도 8 시 48 분 배가 쓰러지기 2 시간 이전부터 ' 퇴선명령 ' 에 관한 통화가 오갔다는 것이다 . 문건은 ‘ 세월호 대체선장 ( 이준석 ) 은 사고발생 2 시간 전부터 사고 시간에 이르기까지 본사 기술담당 박 이사 ( 성명미상 ) 와 장시간에 걸쳐서 휴대폰 통화를 했다 ’ 며 ‘ 이 때 세월호의 기계적 결함 등 문제에 대해 언급 하면서 본사 차원에서 조치 ( 사고발생 우려에 따라 정선 後 조기 승객 퇴선명령 등 ) 해 줄 것을 건의했으나 묵살 당한 이후 세월호가 기울기 시작했다 ’ 고 기록하고 있다 . 이어 ‘ 선장은 승객에 대한 퇴선명령 시기를 놓치는 등 공황상태가 발생한 것으로 추정 ’ 된다고 덧붙였다 .
문서에는 당시 인천항에서 활동하며 청해진해운과 업무상 교류가 깊던 인천지검 항만분실장 ( 검사 황ㅇㅇ ) 의 발언 내용도 등장한다 . 문서에 따르면 청해진해운이 이준석 선장의 정선 및 퇴선 건의를 묵살한 것과 관련해 ‘ 인천지검 항만분실장 ( 검사 황ㅇㅇ ) 은 ' 모든 선박회사가 그럴 것으로 판단되는데 , 청해진의 경우도 선박에 문제가 생길 경우 선장이 조치할 수 있는 사항이 없다 . 선장이 임의 판단하여 조치할 경우 선사로부터 차후 해고될 수 있기 때문에 모든 사안은 우선적으로 본사에 전화하여 지시를 받고 조치 할 것이다 ' 라고 언급하면서 ’ ‘' 선장이 문제 제기한 것에 대해 조치해주지 않았고 , 퇴선 명령조치 시간을 놓치고 직원들과 탈출한 것으로 판단된다 .' 고 언급 ’ 했다는 것이다 .
문서엔 이 대목과 관련해 ‘* 인천지검에서는 사회적 파장을 우려하여 조심스럽게 접근하고 있다함 .’ 이라는 첨언도 달려있다 .
인천지검은 공개된 문서에도 적시돼 있듯 , 이 문서 작성 시점에 청해진해운에 대한 집중 수사를 벌이고 있었다 .
강득구 의원은 이와 관련해 “ 사건을 수사중인 현직검사가 , 세월호 사고 이전에 퇴선 건의가 있었고 이것이 묵살된 팩트에 대해 발언하고 해석까지 내놓은 매우 구체적이고 신빙성이 높은 새로운 증거 ” 라고 지적한 뒤 “ 아울러 이 문건은 당시 기무사령부의 1 처 위기관리센터에 정식으로 보고된 문서이기도 하다 . 국군기무사령부의 조직 특성상 , 이렇게 구체적인 허위 보고가 이뤄졌다고 상상하기조차 어렵다 ” 고 밝혔다 .
세월호의 침몰과 관련한 두번째 내용은 사고 10 여일 전에도 세월호 선장 ( 정식 선장인 신 모씨로 추정됨 ) 이 인천지검 항만분실장에게 선박의 ' 기울림 ' 등 이상을 털어놨고 , 이에 인천지검 항만분실장이 청해진해운에 조치를 요청했으나 결과적으로 아무런 조치가
이뤄지지 않았다는 내용이다 . 세월호가 사고 이전부터 배에 이상이 있었다는 내용은 일부 언론과 특조위 등 조사에서도 확인된바 있다 .
기자회견에서 강 의원은 “ 낡고 위험한 배를 운항해왔다는 것과 , 참사 당일에 임박한 위험을 인지하고도 , 정선해야 한다는 건의가 있었음에도 조치를 취하지 않았다는 것은 본질적으로 다르다 ” 면서 “ 반드시 이들 관계자들에 대해 수사권을 가진 수사당국의 강제조사가 긴요하다 ” 고 말했다 .
한편 , 강득구 의원실에 따르면 이 문건은 기무사령부가 ' 사회적참사특별조사위원회 ' 에 제출하였으나 지금껏 언론이나 대중엔 공개되지 않았으며 , 사참위는 문건과 관련된 기무사 요원의 의견 청취 외엔 추가적인 조사를 하지 않았다 . |
